Le projet immobilier Bab Al Bar est une joint venture à 50/50 entre Al Maabar et l’Agence l’Amenagement de la Vallee du Bouregreg, située sur les bords de la vallée du Bouregreg, et crée pour revitaliser un port historique de Rabat qui date de plus de 23 siècles !


Construit sur un lieu marqué par l’histoire, Bab al Bahr est divisé en 7 quartiers distincts avec un plan directeur inspiré des vieilles rues et allées de l’ancien Rabat. Le promoteur a mélangé les formes d’art de la région et le style arabo-andalou, tout en restant de construction très moderne. Bab Al Bahr sera doté de lots avec ‘une magnifique vue mer, deux hôtels quatre étoiles et chambres d’hôtes, des bureaux de haute qualité, des magazins de prestige, des parcs verts, une Marina de classe mondiale et des galeries d’art.

Commercialisation des premières unités de la nouvelle Marina de RABAT – SALE

Les prix des appartements et des commerces varient de 18.000 Dh le m2 à 28.000./DR

L’opération de commercialisation de 158 appartements et 85 commerces constituant le Front Fluvial, le Front Marina ainsi que des unités dépendantes de la Cité des Arts et Métiers, a été lancée le 12 février lors d’une visite de chantier et d’un point de presse destinés aux médias nationaux et étrangers.

Cette conférence tenue, la veille du lancement, en présence de son Excellence l’ambassadeur des Emirat Arabes Unis, a été animée par Lemghari Essakl, directeur général de l’Agence pour l’aménagement de la vallée du Bouregreg et Youssef Abou Nowais, manager au Consortium Al Maâbar international Investments Compagny.


700 millions d’euros d’investissement

En cours de réalisation, en partenariat entre l’Agence pour l’aménagement de la vallée et le consortium précité sur un terrain de 30 hectares pour une superficie globale de 70 hectares, mobilise un investissement estimé à 700 millions d’euros. Il comprend 1700 unités résidentielles, des hôtels, des plateformes de bureaux, des commerces, des équipements publics, des espaces verts, des places, des lieux de détente, de loisirs, d’animation et des galeries d’art.

Le Front Fluvial, outre sa façade sur le fleuve, bénéficie d’une vue imprenable sur le patrimoine historique de Rabat Salé, la Tour Hassan, les médinas des 2 villes et le Mausolée Mohammed V et la kasbah des Oudayas. La façade du Front Marina, comme son nom l’indique, s’ouvre sur la Bouregreg Marina. Dans le but de ne pas dénaturer le site, les constructions ne dépasseront pas 3 à 4 niveaux. Les prix débuteront à 18.000 dirhams le m2, pour atteindre 28.000 dirhams pour une infime partie. Les livraisons se feront en 2011.

“Les prix ne sont pas exagérés”

AU cours du débat, Lemghari Essakl a tenu à préciser que le projet ne connaît aucun problème de trésorerie, au contraire: les banques de la place se presseraient pour apporter leur contribution. “Ceux qui parlent de retard dans l’exécution doivent se souvenir de la situation dégradée du site en 2002 et du fleuve pollué dans une proportion de 90%”, a t-il déclaré. “Les prix avancés ne sont pas exagérés, compte tenu des contraintes géologiques du site; il a fallu creuser à des profondeurs de 19 mètres à certains endroits avant de poser les fondations. Compte tenu de ces contraintes, le projet Bab el Bahr nécessite un investissement de 30% en plus comparativement à tout autre projet de même standing”.

L’achèvement des grands chantiers d’aménagement de la vallée de Bouregreg est prévu à l’horizon 2010. La progression des travaux sur le méga chantier d’environ 6 000 hectares est remarquable sur plusieurs niveaux en particulier le projet du tramway et le pont Moulay El Hassan.
Le projet du tramway a pour objectif de faciliter le transport collectif entre les villes de Rabat et Salé sur une longueur de 17 km, afin de résoudre les problèmes liés au transport et réduire les effets de pollution. Par ailleurs, pour un coût global de 700 millions de dirhams, le projet du « Pont Moulay El Hassan » consiste en la construction de trois ponts reliant Rabat à Salé.
Dans la même optique, le projet du tunnel des Oudayas, dont le coût global s’élève à environ 1,5 million de dirhams, s’achèvera avant la fin de l’année en cours.
L’aménagement de la vallée de Bouregreg porte sur deux séquences respectivement dénommée « Bab Al Bahr » et « Amwaj », dont les échéances de finalisation sont prévues pour 2012.
Le projet a été pensé pour la réhabilitation du site, la valorisation de l’espace et la promotion de ses attraits touristiques tout en respectant l’environnement ainsi que la faune et la flore.